Category: авто

РННА

Die Welt: Дефицит дальнобойщиков в Германии: женщины садятся за руль

Каждый год в Германии уходят на пенсию 30 тысяч водителей грузовиков. Фирмам срочно требуется новый персонал, но найти его не так уж просто. Возможно, эту нишу займут женщины.

Дальнобойщица Кати Радтке

Дальнобойщица Кати Радтке

Наверное, чтобы стать водительницей грузовика, нужно быть такой же хладнокровной, как и Кати Радтке (Kathi Radtke). Ранним утром 36-летняя дальнобойщица разъезжает на электропогрузчике по складу в западногерманском городке Эшвайлер. Кругом - стопки одинаковых коробок на деревянных подставках. Один из грузов в ее списке бесследно пропал. Время поджимает: уже через час должна быть доставлена первая посылка. Радтке не нервничает. Через несколько минут диспетчер разрешает ей ехать без пропавшего груза. Девушка пристегивает товары металлическими креплениями и садится за руль своей 12-тонной фуры. "Это моя работа, мое хобби, это просто мое", - говорит многодетная мать и заводит мотор грузовика.

Работа и семья прекрасно сочетаются

Утро Кати началось рано: она приготовила завтрак и перекусы для четверых детей (четырех, семи, девяти и шестнадцати лет) и отвезла каждого в детский сад и школу. Многие бы жаловались на такую нагрузку, но только не Радтке. Сегодня она везет в своей фуре перфорированные стальные листы, коробки с жевательными конфетами и 1200 кг специального клея. Для нее это работа мечты. "Многие дети играли в Lego, а я - в грузовики. Когда я сажусь за руль, то чувствую себя свободной. Даже если отправляюсь на небольшие расстояния", - вспоминает женщина.

Утро дальнобойщицы начинается на складе

Утро дальнобойщицы начинается на складе

Спокойствие, организаторские способности и дружелюбие для Радтке - самое главное: "Ведь так я представляю свою фирму". Но еще важнее - любить эту работу. "Иначе вы выбрали не ту профессию", - считает она. Но проблема этой отрасли в том, что все меньше и меньше людей любят такую работу. Поэтому дефицит кадров катастрофический.

В Германии не хватает дальнобойщиков

Еще один пример женщины в этой отрасли - Хайди Радлер (Heidi Radler). Она начала свою карьеру в логистической компании Hintzen в 1999 году. Тогда у семейного предприятия был только небольшой офис и восемь водителей. Сегодня, 20 лет спустя, у них уже 90 дальнобойщиков, которые каждую минуту выезжают в Кельн, Ахен и регион Айфель. Но есть одна проблема: найти новых экспедиторов не так-то просто. "Конкуренция жесткая, и очень сложно нанять надежных водителей. А потом нам трудно удержать хороших сотрудников", - поясняет ассистентка главы компании Хайди Радлер.

Контекст

Сейчас около трети всех экспедиторов - возраста 55 лет или старше. По прогнозам Всемирного банка, в течение ближайших десяти лет в Германии будет не хватать около 150 тысяч водителей. Даже работники из Восточной Европы не смогут покрыть этот дефицит кадров. Недостаток молодых специалистов очевиден, но пока эта сфера остается непривлекательной: слишком тяжелые условия труда и низкие зарплаты.

Раньше дальнобойщиков обучали в бундесвере, и они начинали свою карьеру сразу в компаниях. Такой системы больше не существует. "Они должны получать образование три года или отдавать из своего кармана за водительские права четыре-пять тысяч евро, кто готов за это платить", - возмущается Хайди Радлер. К тому же перспективы у этой профессии не такие уж хорошие: в Германии тестируют грузовики без водителей. Возможно, через несколько лет дальнобойщики будут никому не нужны.

Но пока в стране другая ситуация: без водителей вроде Кати Радтке в Германии ничего не будет работать. Как и другие дальнобойщики, она - важный элемент в механизме онлайн-магазинов, каждый из которых стремится доставить свои товары как можно быстрее. Несмотря на востребованность, к дальнобойщикам относятся так себе. "Они мешаются на автобане и создают пробки. К тому же негативно влияют на экологию", - объясняет Хайди Радлер из логистической компании. Из-за нехватки кадров именно ее фирма обучила и трудоустроила Кати Радтке.

Женщина-дальнобойщица - это редкость

"Я пыталась устроиться в 20 логистических компаний. 12 из них мне не ответили, восемь - позвали на собеседование. Фирма Hintzen оказалась единственной, кто захотел меня взять", - рассказывает Кати Радтке. Так многодетная мать вошла в те самые 1,7 процента женщин-дальнобойщиц в Германии.

Последняя посылка на сегодня. Пора ехать за детьми в садик и школу

Последняя посылка на сегодня. Пора ехать за детьми в садик и школу

Сейчас она работает 35 часов в неделю (при стандартном графике 38-40 часов), но многих женщин отталкивает невозможность совмещать семью и работу. "К тому же им нужно удержаться на мужской территории, что не всегда просто. Такие женщины должны быть уверены в себе", - считает Радлер. Но о Кати ей не стоит беспокоиться: "Я сразу поняла, что мне, как дальнобойщице, придется столкнуться с глупыми шуточками в свой адрес", - говорит Кати Радтке с ухмылкой. Один из клиентов заявил ей в лицо, что женщины не должны сидеть за рулем фуры. Другой коллега подшучивал над ее графиком. "Я ему сразу ответила, что именно поэтому его банковский счет и выглядит по-другому. После этого он успокоился", - вспоминает Радтке.

Кати работает дальнобойщицей уже полгода. "Меня начали принимать и уважать", - утверждает она. Смогут ли женщины-водители побороть кадровый дефицит в Германии? "Да, но тогда компаниям нужно многое переосмыслить. Например, позволять работать многодетным матерям только с девяти часов утра", - уверена Кати.

https://www.dw.com/ru/%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B9%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B2-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%89%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%81%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B7%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C/a-50937527?maca=rus-facebook-dw&fbclid=IwAR1yYdqynUKWA4EannN_6BKp_anHIkvsD39LM-xOFI5NVsP6pWS8d9XTa8I

==========================================================

Мне многое не нравится в современной Германии и происходящих там общественно-политических процессах, но вот реальное и позитивное продвижение в вопросе эмансипации женщин и гендерного равноправия - это большой плюс немецкого общества и государства.

Рюский висна

Мигранты-узбеки изнасиловали и убили пенсионерку в Питере

Молодого мигранта, убившего пенсионерку в лесу под Ломоносовом, догнали ее близкие. Погоня за машиной преступника закончилась аварией шести других автомобилей.

Погоня за «зверем»

Семья Точеных — представители типичного уверенного среднего класса. Отец и сын Дмитрий и Александр — совладельцы и руководители петербургской компании, которая специализируется на строительном дизайне, разработке архитектурных и интерьерных решений. У хозяйки, 60-летней Ольги Точеных, есть еще дочь и внук. Семья давно проживает в Купчино.

Около трех часов дня 23 сентября Ольга села в свой «Хендэ» и поехала за грибами в деревню Черемыкино. К вечеру она не вернулась, а ее трубка не отвечала. Муж — 59-летний Дмитрий — и сын — 36-летний Александр — сели в «Мерседес» и двинулись на поиски, подозревая, что на женщину в лесу напали звери.

Прошерстили все дороги вокруг того места, где она могла остановиться. Рванули в Ропшу и там уже случайно наткнулись на свой «Хендэ». Только за рулем они увидели мигранта. «Мерседес» попытался прижать иномарку. Около пятнадцати минут шло преследование, после чего «Хендэ» собрал на Ропшинском шоссе пять машин.

Незнакомца вытащили из-за руля. Но если даже чуть позже в уголовном розыске он отказывался говорить по-русски, то первоначально и подавно. Разговор, понятное дело, проходил на повышенных тонах. Это стало очевидно, когда прибыла полиция, а лицо мигранта было слегка помято.

Страшная-страшная «сказка»

Прибывшие сотрудники ГИБДД и полиции начали осматривать «Хендэ» и открыли багажник. Там лежало тело женщины с полиэтиленовым мешком на голове. Еще камень, веревка и лопата. Но эмоции и стресс отца и сына были таковы, что, как говорят, сначала они не признали родную женщину. Наверное, так работает психика человека, хоть как-то пытаясь защитить его от горя.

В полицейском участке 24-летний гражданин Узбекистана Буриев Зухриддин Чури-угли рассказал, как шел один по лесу. Он, оказывается, тоже собирал грибы. Вдруг видит, как молодой таджик — а это гражданин Узбекистана понял сразу — насилует женщину. Зухриддин захотел было убежать, но злодей взял камень и под угрозой расправы заставил надругаться и его. Потом этот незнакомец из Средней Азии убил этим же камнем женщину, а затем этим же камнем опять начал угрожать жизни и здоровью Зухриддина. И, наконец, заставил обезумевшего от страха погрузить тело в «Хендэ» и уехать. Вот он и ездил так в панике, пока «Мерседес» не стал его догонять.

— Знаете, такое было желание взять и отдать его родственникам. Я официально это никогда не скажу, но моя бы воля — так бы и сделал, — заявил один из полицейских, который занимался оформлением всех процедур по задержанию гражданина Чури-угли.

http://spb.mk.ru/articles/2017/09/29/migrant-iznasiloval-i-ubil-zhenshhinu-v-lesu-pod-lomonosovym-ne-po-svoey-vole.html

OSINT: Автобат из подмосковья обеспечивает группировку сил в Белгородской области

2-1

В ходе OSINT-разведки в Белгородской области зафиксирована новая волна активности российских войск. В частности, в период 16-21 апреля с.г. отмечена активное движение колон военного автотранспорта, преимущественно тентованные “КамАЗ”-ы и цистерны.
Данный военный автотранспорт идентифицирован как машины войсковой части 72152-5 (Отдельный автомобильный батальон, место дислокации подмосковная Балашиха, командир подполковник Сорокин) 51-й бригады материально-технического обеспечения Западного военного округа. По состоянию на 21 апреля, личный состав и автотранспорт автомобильного батальона расположился в полевом лагере в северо-западном пригороде Белгорода.

Collapse )

Луганск, 10 февраля 2015г. На выезде из города зафиксирована колонна российской

rROScBD1amM

Вчера, 10 февраля, около 15:00 по киевскому времени на выезде из города Луганск, зафиксирована колонна российской техники. На видео заснята только часть колонны, а именно 3 бронеавтомобиля КамАЗ-43269 «Выстрел».


Пояснения очевидца: «Они двигались, если смотреть по карте как обычно снизу вверх, затем налево и на Дебальцево по трассе. В колонне было 3 здоровенных танка с активной броней (они больше, чем Т72), штук 7-8 Выстрелов и с десяток КАМАЗов.»

Т.е колонна из 3х танков, 7-8 единиц бронеавтомобилей КамАЗ-43269 «Выстрел» и около десяти тентованных КАМАЗов двигались по улице Павловская в сторону кольца Гаевого и далее на выезд из города по улице Андрея Линёва.

Место съемки можно сравнить на Яндекс.Карты с помощью режима Панорамы по этой ссылке

2015-02-11_164423

Напомним, что российские бронеавтомобили КамАЗ-43269 «Выстрел» были замечены в Луганске уже много раз.

https://informnapalm.org/5734-lugansk-10-fevralya-2015g-na-vyezde-yz-goroda-zafyksyrovana-kolonna-rossyjskoj-tehnyky